中铁隧道盾构机中铁隧道盾构机中铁隧道盾构机
中国高速铁路隧道最大直径盾构机开始掘进 MSN
2023年11月5日 隧道为单洞双线隧道，其中盾构段长4.4公里，采用直径达14.8米的泥水平衡盾构机掘进。 中铁十四局项目盾构经理王兴表示，针对施工重难点，项目
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京津冀区域直径最大铁路盾构机始发_要闻图片_中国政府网
2023年12月8日 当日，京津冀区域直径最大铁路盾构机“京滨同心号”始发仪式在中铁四局京滨铁路施工现场顺利举行。 该盾构机总长135米，总重约3000吨，开挖直径13.8米，用
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中铁装备：“三大战役”与中国制造业的“盾构精神”
2018年9月29日 2001 年 10 月，中铁隧道集团有限公司盾构机研发项目组正式成立，一个由18人组成的“筑梦之队”盾构机研发项目组，开启了盾构国产化的新征程。 2002年，由中铁隧道股份新乡机械制造分公司（中铁装备
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深瞳丨掘进，一路向——中国盾构机走向世界始末-中国科技网
2023年11月9日 此不久，世界首台绿色盾构机“中铁1237 号”从这里下线，它搭载了连续掘进技术、快速换模技术等，将出口意大利，被用于西西里岛高铁隧道建设。 这只是近年
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中铁隧道研制的“中国中铁一号”盾构机成功始发－国务院国有
2009年2月20日 2月6日，中铁隧道自主研发制造出厂的“中国中铁一号”盾构机在津地铁三号线盾构工地成功始发。 津地铁三号线第十合同段盾构掘进任务包括营口道站-和平路
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中国盾构机世界最多！隧道及地下工程“国家队”展“智造”实力
2023年6月30日 “在盾构机市场上，中国的盾构机是世界最多的”，中铁隧道 局总工程师洪开荣说。据洪开荣介绍，中铁隧道局成立四十余年来，累计修建隧道里程超10000公里。先
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创新制造高品质中国盾构机--经济科技--人民网
2021年10月8日 ”她说，中铁装备自诞生之日起就承担起了发展中铁盾构机乃至中国盾构机的重要使命，“我们如何才能在群雄逐鹿的盾构机市场上争得席位直至
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人民日报海外版：国产盾构逆袭之路：已连续三年产销量世界
2020年10月10日 由中铁隧道集团18人组成的盾构机研发项目组也于当年10月成立。 盾构机研发涵盖机械、力学、液压、电气等数十个领域，精密零部件多达3万多个，一个控制系
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《人民日报海外版》整版点赞中国中铁盾构的自主研发之路
2020年10月10日 9月27日，国产最大直径盾构机“京华号”在湖南长沙下线。这台盾构机整机长150米，总重量4300吨，最大开挖直径达16.07米，一次性开挖隧道断面近6层楼高。
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盾构机简介 知乎
2017年11月18日 盾构机 厂商： 盾构机是用于盾构施工的主要设备。国外的盾构机厂商主要有德国海瑞克公司，三菱重工机电系统株式会社（现已合并为JIMT株式会社)、美国罗宾斯公司、日立造船株式会社等知名厂商。国
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向海底掘进！我国最大水下盾构隧道进入盾构施工阶
2021年7月16日 中铁隧道局承建的妈湾跨海通道2标项目盾构段全长2063米，掘进过程中存在诸多难点： 长1 设备穿越高强度岩层距离长，推进线路上存在超过1公里的软硬不均岩层，700米为全断面硬岩地层，对盾构机刀
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干货！2021年中国盾构机行业龙头企业对比：中铁工业VS
2021年10月19日 盾构机行业分析报告：我国盾构机行业在21世纪快速发展，已成为全球盾构机领先国家。 其中，我国盾构机的主要领先企业有中铁工业和铁建重工，本篇将从两者的发展历程、盾构机业务布局与运营现状、盾构机业务业绩等方面进行对比，总结得出我国盾构机行业的现任龙头企业。
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连续5年世界第一、连续10年中国第一！中国中铁盾构领跑全球
2022年11月25日 “中国中铁699号”盾构机应用于意大利CEPAV铁路，这是我国高端隧道掘进装备首次应用于欧盟国家。 目第一区间已贯通。 “中国中铁749号”应用于意大利南部西西里岛铁路隧洞Cefalù标段，这是我国双模盾构机首次应用于海外铁路隧道建设。
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从零到千，中国盾构的逆袭之路！_澎湃号政务_澎湃新闻
2020年9月29日 我国全断面隧道掘进机步入高速发展“快车道”，涌现出了以中国中铁装备集团为代表的中国隧道掘进机企业的佼佼者，诞生了中国最大直径泥水平衡盾构机、世界首台马蹄形盾构、世界最大直径硬岩掘进机等一系列标志性、创新性产品。
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我国首条长江高铁隧道开始盾构始发掘进_要闻图片_中国政府网
2023年6月16日 我国首条长江高铁隧道开始盾构始发掘进. 6月16日，重庆至黔江铁路长江隧道“长江号”盾构机正在进行掘进作业。. 当日，重庆至黔江高铁（以下简称重黔高铁）重庆长江隧道开始盾构掘进。. 据介绍，重庆长江隧道由中铁二院设计、中铁十四局集团承建，是
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追梦这十年河南郑州｜李刚：从为外国专家“拎包”到“大国
2022年3月5日 盾构机是一种隧道掘进机，普遍应用于铁路、公路、地铁和水利等基建工程的隧道环节，被称为“大国重器”。在国产盾构机研发之，这项技术常年被国外企业垄断。 1997年，李刚作为中铁集团技工参与到一次从国外进口的盾构机拼装调试工作中。
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深瞳丨掘进，一路向——中国盾构机走向世界始末-中国科技网
2023年11月9日 此不久，世界首台绿色盾构机“中铁1237 号”从这里下线，它搭载了连续掘进技术、快速换模技术等，将出口意大利，被用于西西里岛高铁隧道建设。 这只是近年来我国盾构机大量出口的缩影。截至2023年，中国盾构机在全球市场占比达70%
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基建重器须有“中国芯”——记国产超大直径盾构机研发团队
2021年5月9日 国产超大直径盾构机研发团队正在研讨设计方案。资料图片 成都平原，沃土之下，砂石遍布，是地下隧道施工中难度最大的地区之一。2012年以，在四川成都施工的都是国外品牌的盾构机。 王杜娟偏不服气，她认为国产盾构机一样可以。
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盾构始发！“万里长江第一长隧”挑战多项世界之最 澎湃新闻
2021年5月18日 盾构机刀盘吊装 中国中铁隧道局中俄东线然气管道长江穿越工程项目负责人介绍，“畅通号”盾构始发之后，预计将按照每月450 米的速度掘进，依次下穿西沙南匡河、长江北岸大堤、新江海河、长江常熟海轮锚地、长江主航道、长江刀鲚国家
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“大湾区号”盾构机下线，挑战海底115米建高铁 新华网
2021年9月2日 中铁隧道局集团承建难度最大的珠江口隧道2标段，该标段施工内容包括9.1公里的海底隧道和南沙工区斜井应急通道。采用“盾构+矿山”组合工法施工，“大湾区号”盾构机从南沙万顷沙始发后进入珠江口海底，向东莞侧掘进。
get price人民日报海外版：国产盾构逆袭之路：已连续三年产销量世界
2020年10月10日 由中铁隧道集团18人组成的盾构机研发项目组也于当年10月成立。 盾构机研发涵盖机械、力学、液压、电气等数十个领域，精密零部件多达3万多个，一个控制系统就有2000多个控制点。“项目组没有技术指导，从零起步，硬是从设计图纸干起。
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中国智造“新名片”——探访隧道掘进机原创技术策源地_腾讯新闻
2023年10月23日 中铁装备盾构总装车间内，即将“出海”的盾构机。中铁装备 供图10月18日上午，在中国中铁工程装备集团郑州总装车间，“中铁912号”“中铁913号”土压平衡盾构机通过验收，正式下线。即将拆装发运、漂洋过海的这两台盾构机，将用于新加坡跨岛线CR109项目，该项目为新加坡跨岛地铁线一期工程
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“地下蛟龙”向梦想掘进（科技自立自强强化国家战略科技力量
2022年1月19日 盾构机是专门用于隧道掘进的工程机械，在重大基础设施建设领域应用广泛，是名副其实的大国重器。. 因为拥有穿山打洞的超强能力，享有“地下
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矢志奉献新产业 不辞长做盾构人——记我国盾构产业的开拓者
2021年3月31日 从2002年开始，科技部将盾构机项目列入国家863计划，连续多年支持盾构机研发，对盾构机国产化和产业化起到了积极的推动作用。 中铁装备先后有五个项目得到863计划支持，持续不断，累计获得3000多万元经费支持。
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京华号_百度百科
2020年9月27日 2022年10月29日，随着负环管片封顶块安装到位，“京华号”盾构机的刀盘开始转动，缓缓向推进，标志着由首发集团组织实施、中铁十四局集团承建的东六环改造工程西线隧道盾构机再次顺利始发，“京华号”盾构机将开始第二段地下掘进。
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“地下蛟龙”领跑记：我国盾构机从无到有、从进口到出口_腾讯
2021年9月6日 2002年，盾构机研制被列入“863计划”，中铁隧道集团牵头。 经过多年产学研攻关，于2008年制造出我国首台具有自主知识产权的盾构机。 其间，我国盾构技术攻关的队伍日益壮大，有浙江大学、华中科技大学等科研机构，也有铁建重工、北方重工、中交和等
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国产盾构的故事，从“中国中铁1号”说起！ 澎湃新闻
2021年11月10日 这是中国人对盾构机进行的最早实践探索 早期位于新乡的盾构机产业化基地 为了打破国外的技术垄断 2001年国家将盾构机研制列入“863计划” 2002年承担该项科研任务的中铁隧道局集团 在河南新乡建立我国首个盾构产业化基地 拉开了国产盾构研发的序幕
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掘进，一路向——中国盾构机走向世界始末-中新网
2023年11月10日 圆形盾构机，便于刀盘驱动统一，技术较成熟，而矩形盾构机，由于刀盘驱动统一协调难，尚没有较大直径的盾构机。 李建斌团队经过一年多艰苦研发，攻克了异形盾构机刀盘驱动统一的难题，于2013年研制成功了当时世界上最大断面的矩形盾构机，并成功应用于郑州市中州大道下穿隧道工程。
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世界首台绿色盾构机和世界首台大倾角下坡掘进矿用TBM
2023年5月11日 世界首台绿色盾构机和世界首台大倾角下坡掘进矿用TBM同日下线 文章来源：中国铁路工程集团有限公司 发布时间：2023-05-11 5月9日，由中铁装备自主研发设计制造的世界首台绿色盾构机“中铁1237号”及世界首台大倾角下坡掘进矿用TBM“淮盾号”在中国中铁旗下中铁工业成功下线。
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地下30米拯救大国重器！中铁隧道局成功完成国内首例盾构
2023年1月13日 X3.4. 12月20日，困扰杭州文一路（紫金港立交－荆长大道）提升改造工程重大难题——超大直径（14.17米）泥水盾构机刀盘在地下30多米被成功修复，至此已停工400之久的隧 地下30米拯救大国重器！. 中铁隧道局成功完成国内首例盾构“外科手术” ,杭
get price二十年追赶百年落差，国产盾构机的诞生与出海 腾讯网
2023年1月22日 2021年8月，中铁装备研制的“中铁977号”盾构机用于意大利那不勒斯—巴里高速铁路项目，开挖直径12.2米，是目中国出口欧洲最大直径的盾构机。 去年11月，印度尼西亚雅万高铁重点工程1号隧道完成盾
get price打破垄断造出第一台国产盾构机、产品畅销海外 中铁装备让
2022年9月28日 而后，中国盾构机进入从无到有、从有到强的发展快车道，盾构机也成了河南的一张“名片”。 2016年，他们研发出了世界首台马蹄形盾构机，获得了国际隧道领域的最高奖项，也被评为河南十大科技创新成果。 打破垄断，造出第一台国产盾构机
get price中铁、铁建"两足鼎立"！中国盾构机供需情况、市场空间分析
2020年10月8日 中国盾构机供需情况、市场空间分析,盾构机,铁建,盾构,掘进机,隧道 目国内盾构机主要生产厂家有中铁工业、中国铁建重工、中交和、三三工业和海瑞克等。2018年盾构机国内总体销量较2017年同比增长18.8% ，其中中铁工业、铁建重工、中交
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黄河岸边“穿黄”人_腾讯新闻
2021年2月5日 黄河岸边“穿黄”人. 2021年1月23日，在济南黄河泺口浮桥南侧、距南岸大堤340米的济泺路上，“黄河号”盾构机巨大的刀盘破土而出，宣告了“万里黄河第一隧”济南黄河隧道工程全线贯通。. 隧道由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局集团承建，预计今年10
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我国最大直径双模盾构机“大”有来头-新华网
2023年8月24日 双模盾构机是指可以根据地质的软硬，分别采取土压模式或者全断面隧道掘进机（TBM）模式进行掘进的盾构机。 中铁隧道局集团有限公司（以下简称中铁隧道局）珠肇高铁4标项目部总工程师曹伟明告诉记者，之所以要为圭峰山隧道量身定制双模盾构机，是因为圭峰山隧道地质条件的特殊性。
get price“地下蛟龙”领跑记：国产盾构机成为中国制造亮丽名片 光明网
2021年9月6日 2002年，盾构机研制被列入“863计划”，中铁隧道集团牵头。 经过多年产学研攻关，于2008年制造出我国首台具有自主知识产权的盾构机。 其间，我国盾构技术攻关的队伍日益壮大，有浙江大学、华中科技大学等科研机构，也有铁建重工、北方重工、中交和等
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中铁、铁建"两足鼎立"！中国盾构机供需情况、市场空间分析
2020年10月8日 目国内盾构机主要生产厂家有中铁工业、中国铁建重工、中交和、三三工业和海瑞克等。2018年盾构机国内总体销量较2017年同比增长18.8%，其中中铁工业、铁建重工、中交和增长速度最为显著。 2018年中国盾构机企业市占率（单位：%） 资料来源
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这些超强盾构机，你听说过吗？ -封面新闻 中国科技网
2021年10月13日 一台刀盘涂装采用熊猫图案设计的超大直径盾构机10日正式下线。. 这台盾构机名为“锦绣号”，开挖直径达12.79米，是我国迄今研制具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机。. “锦绣号”总长135米，总重3000吨，由中铁十四局集团和中国铁建重工集团
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历史的记忆：“中国中铁1号”的传奇旅程-中国科技网
2021年10月13日 问世. 2008年4月25日，“中国中铁1号”在新乡成功下线. 经过7年的不懈努力， 2008年4月， “中国中铁1号”在新乡下线，实现了从盾构关键技术到整机制造的跨越，填补了我国在复合盾构制造领域的一项空白，这是我国第一台具有自主知识产权的复合式盾构机
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